A capital gaúcha deu um passo decisivo rumo à consolidação da eletromobilidade no Brasil ao iniciar, neste mês, um projeto-piloto inédito de carregamento rápido de veículos elétricos em vias públicas. A iniciativa em Porto Alegre, primeira do gênero no país, leva estações de recarga diretamente para ruas e espaços urbanos estratégicos, ampliando o acesso da população à infraestrutura necessária para a adoção em larga escala dos veículos eletrificados.

O projeto é resultado de uma parceria entre a Prefeitura de Porto Alegre, administrada pelo Prefeito Sebastião Melo (PMDB), por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SMMU), da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) e do Gabinete de Inovação, com a empresa Esquina do Futuro. A ação integra o programa Living Lab POA, que permite testar soluções inovadoras em ambientes reais da cidade.

Ao todo, oito pontos de recarga rápida em corrente contínua (DC), com potência de 40 kW, estão sendo instalados em locais de grande circulação, como a Praça da Encol, o Parque Germânia e áreas do Centro Histórico. Diferentemente dos eletropostos concentrados em shoppings e estacionamentos privados, o novo modelo aposta na descentralização da infraestrutura e na integração direta com o espaço público.

“Estamos criando um ambiente de experimentação que vai orientar o futuro da mobilidade urbana em Porto Alegre. A recarga pública é um elemento-chave para dar segurança e previsibilidade aos usuários de veículos elétricos”, afirma o secretário de Inovação, Luiz Carlos Pinto.

Durante o período de testes, serão coletados dados sobre padrões de uso, desempenho dos equipamentos e impactos sobre a rede de distribuição de energia. As informações servirão de base para avaliar a viabilidade técnica, econômica e regulatória do modelo, além de subsidiar decisões de políticas públicas e novos investimentos em infraestrutura.

Segundo o secretário de Mobilidade Urbana, Adão de Castro Júnior, o projeto também permitirá compreender como a recarga rápida se integra à dinâmica urbana. “Vamos analisar desde o comportamento dos usuários até a ocupação das vagas públicas e os efeitos sobre o sistema elétrico. Esse conhecimento é essencial para planejar a expansão da eletromobilidade de forma sustentável”, destaca.

Os carregadores instalados operam em corrente contínua e permitem tempos de recarga significativamente menores em comparação aos modelos tradicionais em corrente alternada. O arranjo técnico foi projetado para evitar sobrecargas na rede local, mantendo a operação compatível com a infraestrutura urbana existente e em conformidade com as normas técnicas NBR 5410 e NBR 17019.

As estações contam ainda com recursos de segurança e conectividade, como monitoramento remoto, câmeras com inteligência artificial, iluminação com sensores de presença e acesso gratuito à internet. A meta é garantir alta disponibilidade operacional e reduzir riscos de vandalismo ou indisponibilidade dos equipamentos.

Para a Esquina do Futuro, responsável pela solução tecnológica, a experiência abre caminho para a criação de um novo padrão de infraestrutura urbana no país. “Se os resultados confirmarem a viabilidade do modelo, Porto Alegre poderá se tornar referência para outras capitais interessadas em implantar redes públicas de recarga rápida”, afirma a empresa em nota.

A iniciativa sinaliza uma mudança de patamar nas políticas públicas de mobilidade no Brasil. Ao levar a recarga rápida para o espaço urbano, Porto Alegre fortalece seu papel como polo de inovação e contribui para acelerar a transição energética, reduzir emissões de gases de efeito estufa e modernizar a infraestrutura das cidades.