O mercado brasileiro de carros elétricos avança em ritmo acelerado, mas a disputa pela preferência do consumidor ainda está concentrada nas mãos de poucas fabricantes. BYD e Geely responderam, juntas, por 82,3% dos veículos 100% elétricos (BEVs) emplacados no País entre janeiro e junho de 2026, segundo dados da Fenabrave.

No primeiro semestre, foram registrados 90.178 emplacamentos de automóveis elétricos, volume 197,3% superior ao apurado no mesmo período de 2025. O crescimento ganhou ainda mais força em junho, quando as vendas chegaram a 21.018 unidades, alta de 258,7% na comparação anual.

A liderança permanece nas mãos da BYD. A fabricante registrou 58.118 veículos no semestre e alcançou participação de 64,45% do mercado. Na segunda posição, a Geely somou 16.125 unidades, equivalentes a 17,88% das vendas.

Juntas, as duas companhias colocaram 74.243 carros elétricos nas ruas brasileiras nos primeiros seis meses do ano. O resultado significa que mais de oito em cada dez BEVs vendidos no País pertencem às duas marcas chinesas.

A distância para as concorrentes é significativa. A General Motors ocupa a terceira colocação, com 5.058 unidades e 5,61% de participação. Na sequência aparecem GAC, Volvo e GWM, todas com fatias inferiores a 3% do mercado.

Veja as 10 marcas de elétricos mais vendidas no Brasil em 2026:

Dados acumulados de janeiro a junho de 2026. Fonte: Fenabrave.

Mercado cresce, mas concentração permanece elevada

Os números mostram que o crescimento acelerado das vendas ainda não resultou em uma disputa equilibrada entre as fabricantes. Enquanto BYD e Geely ampliam volumes e oferecem modelos em diferentes faixas de preço, boa parte das concorrentes atua em segmentos específicos ou ainda busca expandir sua rede de concessionárias e seu portfólio no Brasil.

O desempenho da Geely é um dos destaques do ano. Em poucos meses de operação no mercado brasileiro, a fabricante consolidou a segunda posição entre os elétricos, impulsionada principalmente pelos modelos EX2 e EX5.

A BYD, por sua vez, mantém uma liderança isolada. A companhia combina uma ampla oferta de veículos, que inclui modelos compactos e SUVs, com a expansão da rede comercial no País.

GAC supera GM e assume terceiro lugar em junho

A disputa pelas primeiras posições apresentou uma mudança em junho. A BYD manteve a liderança, com 12.699 emplacamentos e 60,42% do mercado, enquanto a Geely registrou 4.663 unidades e participação de 22,19%.

A novidade ficou por conta da GAC. Impulsionada pelo lançamento do Aion UT, a fabricante alcançou 1.058 emplacamentos e assumiu a terceira posição no mês, superando a General Motors, que registrou 871 unidades.

Apesar da chegada de novas marcas e da ampliação da oferta de modelos, o balanço do primeiro semestre deixa claro o tamanho do desafio para as concorrentes. Em um mercado que praticamente triplicou de tamanho em apenas um ano, BYD e Geely consolidaram uma ampla vantagem e transformaram o segmento brasileiro de carros elétricos em uma disputa, por enquanto, dominada por duas protagonistas.